LK99 초전도체 수혜주는?

상온 상압 초전도체가 상용화 되었을 때, 수혜주는 과연 무엇인가?​

 

퀀텀에너지연구소는 지난 3월경 법인의 등본에 초전도체 관련 제품 제조를 위해 제조업을 업종에 넣었다고 합니다.​
초전도체 lk99 테마주로 여러 회사가 거론 되고 있습니다만, 그 모든 회사들 중에 엘엔에스벤처캐피탈만 직접적 관련성이 있습니다.​

 

신성델타테크는 자본금 일부를 엔젤투자 펀드(엘엔에스벤처캐피탈)에 투자하여 52.52%의 지분을 가지고 있으며, 엘엔에스벤처캐피탈은 퀀텀에너지연구소의  9.37%의 지분을 보유하고 있습니다.​

환산하면 신성델타테크는 퀀텀연구소의 지분 4.921%(약5%)를 보유한 것입니다.​

 

엘엔에스벤처캐피탈의 주주 구성

주주명	주식수(주)	지분율(%)	퀀텀 지분율 환산(%)
신성델타테크(주)	1,460,000	52.52	4.921124
(주)파워로직스	320,000	11.51	1.078487
(주)유텍솔루션	200,000	7.19	0.673703
디에프지(주)	200,000	7.19	0.673703
기타	600,000	21.58	2.022046
합계	2,780,000	100%	9.37%

그 외의 모든 초전도체 테마주는 큰 의미가 없다고 생각합니다.

전기 혹은 전자장비를 이용하거나 제조하는 모든 산업이 혜택을 받기 때문입니다.​

 

다만, 산업과 상업화 속도에 따라 혜택을 조금 더 일찍 많이 보거나, 혜택을 조금 늦게 덜 보는 산업이 있을 뿐입니다.

 

​상용화에 빠르게 적용될 산업으로는 반도체와 전자제품, 전기자동차, 2차전지, 송전선 분야, 방(위. 아래) 산업 분야 등이며, 이후에는 모든 산업에 적용 될 것입니다.​

상온 초전도체가 상용화 되면 일어날 일들에 대해 더 자세히 알고 싶으면 다음 링크 참고

https://japhak.tistory.com/12

한국 상온 초전도체 개발과 앞으로 일어날 일들

 

가장 파급 효과가 큰 분야로는 핵융합발전, 발전 및 송전, 전동기, 2차전지를 사용하는 전기자동차를 포함한 모든 이동 산업
자기부상 열차와 전기자동차, 공중부양 개인용 이동장치 등은 인프라(도로에 영구 자석 혹은 전자석 설치)가 갖춰져야 될 것입니다. ​

 

LK99가 타입 1의 초전도체라면 자기 부상 전기자동차의 경우 도로에 자석(혹은 전자석)이 있는 경우에는 바닥에서 부상한 상태로 이동하고, 일반도로에서는 기존처럼 바퀴를 사용하게 될 것입니다.

다만 타입2라면 이러한 곳에는 사용할 수 없게 된다.

 

LK99가 어떤 종류의 초전도체인가에 대한 내용이 궁금하시면 아래 링크 참고

https://japhak.tistory.com/15

LK99는 새로운 타입의 초전도체?

 

​초전도체가 상용화되면 2차전지가 필요 없어진다고 하는데 그것은 오랜 시간이 소요 될것입니다.

2차전지도 초전도체의 수혜를 받게 될 것입니다.

 

아우디 컨셉카, 초전도체를 이용한 공중 부양 전기 자동차